東京～名古屋　1泊2日ツーリング　CBR650R（2019年式）

水、木と1泊2日のお仕事が名古屋であった。

家からなら品川から新幹線で名古屋の目的地まで2時間ちょい。

なのだけど、歩くだけで腰が痛い状況が火曜日から生じている。

通勤のバイク乗り降り＆乗車中はノープロブレム。

しばし悩んで、ついこの間乗り換えたCBR650Rの高速クルージング具合も見たくて、バイクで行くことにした。

この間まで乗ってたCBR250RRは高速乗ってみて感じたのは、80lm/h以上出せるけど、少しアップアップした感じがしていた。

それに中型400ccが1台上乗せした650は高速どうか？と・・・というのが今回のツーリングテーマ。

行きは環八東名入口の東京料金所からスタート。足柄ＳＡ、小笠PAに立ち寄り伊勢湾岸道路経由の錦橋で降りそこねて丸の内オフランプで名古屋駅脇の「JPタワー名古屋駐車場」の2Fバイク駐輪場へ。

バイクはこの駐輪場で1泊2日。23時間利用で2,300円、良心的！

支払いは1,000札と小銭のみ取り扱いっぽい記憶・・・。あまりカードを差し込むような余地がない支払機だった。ので、精算時は注意。

翌日は、昼まで仕事。

バイク駐輪場からまず一番にＧＳ立ち寄り。

行きの名古屋駅手前からリザーブ走行的に燃料計がカウントダウンを始めてて気が気でなかったのだ。

※到着時は、仕事開始直前でＧＳ立ち寄る隙なし。

12.6Liter給油。アプリの走行距離が363Km。

リッター28.8Kmの燃費になるな。

さてお帰りは、昨日降りた丸の内オフランプから行くつもりが、また乗りそこねて「山王」ってとこまで行ってようやく高速へ。

帰りは、時間を気にせずダラダラと走行。

行きに走るはずだった新東名のコースで一路東京へ。

岡崎SA、掛川 PAで「肉そば」のお昼？、足柄SAと立ち寄り東京料金所から一般道へ。

東京料金所の手前から、燃料がエマージェンシー状態だったので、高速降りてすぐ給油。

帰りの走行距離367km。

給油量11.0Liter。

リッターあたり33.3kmと行きを大幅更新。

まあ気休めの記録ってことで　（笑）

行きは足柄手前まで雨、その後静岡すぎから名古屋まで風に悩まされ。

帰りは、掛川過ぎてからの冷えと渋滞に悩まされ。ちなみに新東名、区間によっては120km/h走行可能なので、出してみました。

結果としては、出せるなら出してもいいけど、出し続けられるものでもない・・・といったところでしょうか。

しばらく、高速の長距離ツーリングはいいかな・・・。